Digital Fuel Twin erstmals mit Bio-LNG im Einsatz

Am Dienstag, den 17. Juni 2025, demonstrieren ViGo Bioenergy, Bosch und IVECO in Leverkusen eine echte Innovation für die klimafreundliche Mobilität im Straßengüterverkehr: den Digital Fuel Twin. Im Rahmen der europäischen Technologie-Initiative Tour d’Europe wird erstmals öffentlich gezeigt, wie eine mit Digital-Fuel-Twin-Software ausgerüstete IVECO S-Way LNG Sattelzugmaschine mit 100 % Bio-LNG betankt wird – an der Bio-LNG-Tankstelle von ViGo in Leverkusen.

Der Digital Fuel Twin macht die Herkunft des erneuerbaren Kraftstoffs digital sichtbar und nachvollziehbar – ein entscheidender Schritt hin zu mehr Transparenz, Nachvollziehbarkeit und Vertrauen in alternative Antriebslösungen im Schwerlastverkehr.

Das Fahrzeug hat bereits eine lange Reise hinter sich. Der IVECO S-Way LNG startete in Rom, hielt in Strezing in Norditalien, fuhr über Berlin und Leverkusen und wird in Lille Halt machen, bevor er zur offiziellen Abschlussveranstaltung nach Brüssel weiterfährt. Obwohl diese erneuerbaren Kraftstoffe bereits auf dem Markt erhältlich sind, ist das Bewusstsein für ihre Vorteile in Europa noch gering. Die Tour d’Europe, zu deren Partnern Fahrzeughersteller, Kraftstoff- und Zulieferer sowie Industrieverbände gehören, will hier Abhilfe schaffen und die Öffentlichkeit informieren. FuelTwin ist eine manipulationssichere Methode, um CO2-neutrale Kraftstoffe im Rahmen der CO2-Flottenverordnung für Pkw und Nutzfahrzeuge anrechenbar zu machen.

Henning Rehbaum, CDU-Bundestagsabgeordneter und Mitglied im Verkehrsausschuss, begleitete die Demonstration und betonte die Bedeutung solcher Lösungen:

„Ich begrüße den digitalen Fuel Twin sehr. Er ist ein Meilenstein für die Relevanz von Biokraftstoffen, und ich werde mich weiterhin für technologieoffene Lösungen einsetzen.“

Bio-LNG, also verflüssigtes Biomethan, bietet sofort nutzbare Vorteile für Transportunternehmen und Umwelt:

• 1 Tonne getanktes Bio-LNG von ViGo spart rund 9 Tonnen CO₂ im Vergleich zu fossilem Diesel ein.
• Der Einsatz senkt signifikant die Lärmemissionen – ein Pluspunkt insbesondere für innerstädtische Transporte.
• Die bestehende LNG-Infrastruktur kann ohne technische Umrüstung auf Bio LNG weiterverwendet werden – mit spürbarem Klimanutzen.
• LNG hat zu dem einen Preisvorteil und ist günstiger zu tanken als Diesel.
• Die besonders für die umweltschädlichen Schwefel- und Stickoxidverbindungen bei fossilen Kraftstoffen gehen beim Bio LNG gegen Null.

Mit der Kombination aus umgerüstetem IVECO-LKW, digitalem Herkunftsnachweis und nachhaltigem Bio-Kraftstoff setzen ViGo, Bosch und IVECO ein klares Zeichen für technologieoffene Kraftstofflösungen im Verkehrssektor.